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Prüfen Sie Zustand, Garantie, Pfand und die wichtigsten Produktdaten.
Vergleichen Sie diese Nummern mit der Kennzeichnung Ihres bisherigen Teils.
Entdecken Sie ähnliche Teile, die bei TecNorma erhältlich sind.
Prüfen Sie die diesem Angebot zugeordneten Fahrzeuge und Motorvarianten.
Audi1 Modell in diesem Angebot2 Versionen
SEAT2 Modelle in diesem Angebot4 Versionen
Škoda3 Modelle in diesem Angebot5 Versionen
Volkswagen7 Modelle in diesem Angebot23 VersionenIhr Modell ist nicht aufgeführt? – wir helfen Ihnen, das richtige Teil zu finden.
Wählen Sie, wie Sie das Altteil zurücksenden und Ihr Pfand zurückerhalten.
Sie haben kein Altteil? Wählen Sie die Option mit Pfand. Ohne Rückgabe eines akzeptierten Altteils wird das Pfand nicht erstattet.
Ihr gebrauchtes Teil kann noch Komponenten enthalten, die sich wiederverwenden lassen. Deshalb arbeiten wir im Austauschverfahren: Das zurückgesendete Altteil kann als Grundlage für eine weitere Instandsetzung dienen.
Nach einer technischen Prüfung können geeignete Komponenten erneut verwendet werden.
Bei der Instandsetzung lassen sich vorhandene Komponenten nutzen, statt sämtliche Teile neu herzustellen.
Mit der Rückgabe eines instandsetzungsfähigen Altteils helfen Sie, dessen Nutzungsdauer zu verlängern.
Für 14,99 € holen wir Ihr Altteil an Ihrer Adresse in Deutschland ab. Sie müssen den Rückversand weder selbst organisieren noch zusätzlich bezahlen.
Erfahren Sie mehr über das Produkt, seinen Zustand und seine Aufbereitung.
Turbolader Garrett 7683311
Wichtigste Produktdaten:
Vergleichsnummern:
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Vergleichen Sie vor dem Kauf die vollständige Nummer auf dem Typenschild Ihres bisherigen Turboladers mit den Nummern in diesem Angebot.
Passgenauigkeit vor dem Kauf prüfen
Die sicherste Prüfung erfolgt über die vollständige Nummer auf dem Typenschild des ausgebauten Turboladers. Alternativ können Sie uns die Fahrgestellnummer (VIN) und die Fahrzeugdaten senden.
Für dieses Angebot sind 34 Fahrzeug- und Motorzuordnungen hinterlegt.
Verkauf im Austauschverfahren
Auf der Produktseite wählen Sie eine von zwei Optionen:
Wenn Sie mit Pfand bestellen, erstatten wir es nach Eingang und positiver Prüfung des vollständigen, passenden und aufarbeitungsfähigen Altteils über die ursprüngliche Zahlungsmethode. Die Rücksendung muss innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt des gekauften Turboladers erfolgen.
Das Altteil muss vollständig und frei von mechanischen Schäden sein, die eine Aufarbeitung unmöglich machen.
Mögliche Anzeichen eines defekten Turboladers
Der Turbolader nutzt die Abgasenergie, um dem Motor mehr Luft zuzuführen. Verschleiß der Lagerung, Undichtigkeiten oder Fehler der Ladedruckregelung können den Motorbetrieb deutlich beeinträchtigen.
Diese Symptome beweisen nicht automatisch einen Turboladerschaden. Vor dem Austausch müssen Ansaugung, Schmierung, Kurbelgehäuseentlüftung, Ölleitungen, Ladeluftkühler, Abgasanlage und Ladedruckregelung geprüft werden.
Was umfasst die Aufarbeitung dieses Turboladers?
Die Aufarbeitung erfolgt mit geeigneten Bauteilen. Der fertige Turbolader wird auf Spezialgeräten geprüft.
Nach Abschluss der Aufarbeitung ist der Turbolader geprüft und einbaufertig.
Turbolader Garrett 7683311. Fachgerecht generalüberholt und anhand der Teilenummer 7683311 eindeutig beschrieben.
Hinweise zum Einbau und zur Altteilrückgabe als Download. Ihre Kaufbedingungen finden Sie im Angebot und in der Bestellung.
Sie haben ab Erhalt 14 Tage Zeit für den Widerruf. Packen Sie das Teil vor dem Einbau vorsichtig aus und vergleichen Sie Nummern und Anschlüsse mit dem bisherigen Teil.
Antworten auf häufige Fragen vor dem Kauf und Einbau.
Vergleichen Sie die Teilenummer des alten Turboladers mit den Nummern im Angebot. Modell und Baujahr allein reichen nicht immer aus; senden Sie uns bei Fragen FIN und ein Foto der Kennzeichnung.
Zustand und Lieferumfang stehen im jeweiligen Angebot. Vor dem Einbau sollte die Werkstatt die Ursache des Ausfalls des alten Turboladers finden und beheben.
Ölzulauf und -ablauf, Ansaugung, Luftfilter und Leitungen müssen auf Verschmutzung und Schäden geprüft werden. Öl und Filter sind nach Fahrzeugherstellerangaben zu wechseln.
Ja. Die Werkstatt sollte die Ölversorgung nach den Vorgaben des Turbolader- und Fahrzeugherstellers vorbereiten. Betrieb ohne ausreichenden Ölfluss kann den Turbolader schnell beschädigen.
Das hängt vom Turbolader und seiner Regelung ab. Elektronische Steller können Diagnose oder Anpassung erfordern und sollten nicht ohne Herstellervorgabe verstellt werden.
Falls beim Produkt eine Altteilrückgabe oder Pfand angezeigt wird, wählen Sie dort die Abrechnungsart. Die Rückgabebedingungen stehen auch in der Bestellung.
Leistungsmangel bedeutet nicht automatisch einen defekten Turbolader. Die Werkstatt sollte Ansaugdichtheit, Regelung, Abgassystem und Fehlerspeicher prüfen.
Dauer und Bedingungen stehen im Angebot und in den Kaufunterlagen. Bewahren Sie die Einbaudokumentation und die Diagnose des vorherigen Defekts auf.
Nach Hause oder an einen DPD Pickup Paketshop – ganz nach Wunsch.
Ausgewählte Bewertungen des Verkäufers TecNorma auf eBay und Allegro. Sie beziehen sich auf verschiedene Käufe, nicht nur auf dieses Produkt.
Es hat alles wie vereinbart geklappt. Die Kaution wurde nach Eingang der Rücksendung erstattet. Top, gerne wieder. 👍🏻Empfohlen
Ich bin sehr zufrieden.Empfohlen
Ausgezeichnete Kommunikation, wirklich sehr hilfsbereit. Ware wie beschrieben.Lernen Sie TecNorma, unser Fachgebiet und unsere Lieferländer kennen.
Seit 1998 unter verschiedenen Marken tätig
TecNorma ist auf professionell generalüberholte Fahrzeugteile spezialisiert. Unser Kernsortiment umfasst Common-Rail-Hochdruckpumpen, Bosch VP30- und VP44-Einspritzpumpen, Dieselinjektoren, Turbolader, Lichtmaschinen und Anlasser. Alle Komponenten werden sorgfältig geprüft und einbaufertig geliefert. Wir helfen Ihnen, anhand der OE-Nummer, Teilenummer, Fahrzeugidentifikationsnummer oder Fahrzeugdaten das passende Teil zu finden. Wir bieten schnellen und zuverlässigen weltweiten Versand, unter anderem in die Europäische Union, nach Großbritannien, in die USA, nach Kanada und in weitere internationale Märkte.
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