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Altteilpfand
Wählen Sie, wie Sie das Altteil zurücksenden und Ihr Pfand zurückerhalten.
Ohne Pfand
Ich zahle kein Pfand
Senden Sie zuerst das passende Altteil zurück. Nach Eingang und Annahme des Altteils versenden wir Ihre Bestellung.
+ 240,00 €
Ich zahle das Pfand
Wir versenden Ihre Bestellung gemäß der angegebenen Lieferzeit. Senden Sie das Altteil innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt zurück. Nach erfolgreicher Prüfung erstatten wir das Pfand.
Sie haben kein Altteil? Wählen Sie die Option mit Pfand. Ohne Rückgabe eines akzeptierten Altteils wird das Pfand nicht erstattet.
Produktbeschreibung
Erfahren Sie mehr über das Produkt, seinen Zustand und seine Aufbereitung.
Einspritzpumpe BOSCH VP44 059130108A 2.5 TDI AKF A 110kw 150KM AUDI VW
Vergleichen Sie vor dem Kauf die Teilenummer Ihrer bisherigen Pumpe mit den Nummern in diesem Angebot.
Passgenauigkeit vor dem Kauf prüfen
Die sicherste Prüfung erfolgt über die Nummer auf dem Typenschild des ausgebauten Bauteils. Alternativ können Sie uns die Fahrgestellnummer (VIN) und die Fahrzeugdaten senden.
Für dieses Angebot sind 18 Fahrzeug- und Motorzuordnungen hinterlegt.
Verkauf im Austauschverfahren
Auf der Produktseite wählen Sie eine von zwei Optionen:
Ich zahle kein Pfand: Der angezeigte Produktpreis gilt ohne Pfand. Sie senden zuerst die passende alte Pumpe ein. Der Verkäufer kontaktiert Sie, um Rücksendung und Versand abzustimmen.
Ich zahle das Pfand: Zum Produktpreis wird das angezeigte erstattbare Altteilpfand hinzugerechnet. Die gekaufte Pumpe wird gemäß dem angegebenen Liefertermin versandt.
Wenn Sie mit Pfand bestellen, erstatten wir es nach Eingang und positiver Prüfung der vollständigen, passenden und aufarbeitungsfähigen Altpumpe über die ursprüngliche Zahlungsmethode. Die Rücksendung muss innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt der gekauften Pumpe erfolgen.
Das Altteil muss vollständig und frei von mechanischen Schäden sein, die eine Aufarbeitung unmöglich machen.
Mögliche Anzeichen einer defekten VP-Einspritzpumpe
VP30- und VP44-Verteilereinspritzpumpen vereinen die Kraftstoffförderung, Einspritzmengenregelung und elektronische Steuerung in einer Baugruppe. Mechanische oder elektronische Fehler können den Motorbetrieb deutlich beeinträchtigen.
Startprobleme oder langes Durchdrehen des Anlassers,
Absterben des Motors nach dem Start oder während der Fahrt,
unruhiger Motorlauf, Leistungsverlust oder Notlauf,
Fehler der Einspritzmenge, des Förderbeginns oder des Pumpensteuergeräts,
ungewöhnliche Geräusche und erhöhte Rauchentwicklung.
Diese Symptome beweisen nicht automatisch einen Pumpenschaden. Vor dem Austausch müssen Kraftstoffsystem, Verkabelung, Steuergerät und Einspritzkomponenten vollständig diagnostiziert werden.
Was umfasst die Aufarbeitung dieser VP-Pumpe?
Die angebotene Einspritzpumpe wurde mechanisch und elektronisch vollständig geprüft und fachgerecht generalüberholt.
Eingangsdiagnose und Ermittlung der Ausfallursache,
Demontage und gründliche Reinigung aller Bauteile,
Prüfung und Austausch verschlissener mechanischer Komponenten,
Prüfung, Reparatur oder Austausch des integrierten Pumpensteuergeräts,
Montage mit neuen, hochwertigen Dichtungen,
Einstellung und Kalibrierung auf dem Prüfstand,
abschließende Funktionskontrolle mit Kalibrierprotokoll.
Nach Abschluss der Aufarbeitung ist die Pumpe geprüft und einbaufertig.
Die wichtigsten Informationen zum Teil
Einspritzpumpe BOSCH VP44 059130108A 2.5 TDI AKF A 110kw 150KM AUDI VW. Fachgerecht generalüberholt und anhand der Teilenummer 059130108A eindeutig beschrieben.
Teilenummer
059130108A
Hersteller
BOSCH
Zustand
Generalüberholt
Verkäufergarantie
12 Monate
Motortyp
diesel
Angebotsnummer
460556
Instandsetzung von VP30- und VP44-Pumpen
So kann die Instandsetzung einer VP30- oder VP44-Pumpe ablaufen. TecNorma verkauft fertige Bauteile; welche Arbeiten an der angebotenen Pumpe ausgeführt wurden, hängt vom einzelnen Exemplar ab.
Vor der InstandsetzungNach der Instandsetzung
Bilder und Schritte dienen nur zur Veranschaulichung; sie belegen keine Arbeiten am angebotenen Einzelteil.
4 Schritte der Instandsetzung
1
Identifikation und Diagnose
In einem typischen Ablauf werden Teilenummer, Gehäuse, Mechanik, Steuergerät und Anschlüsse geprüft.
2
Demontage und Reinigung
Die Baugruppe wird zerlegt, von Ablagerungen befreit und für die genaue Prüfung vorbereitet.
3
Prüfung und Instandsetzung
Mechanische Bauteile und Elektronik werden geprüft und erforderliche Arbeiten ausgeführt.
4
Montage und Endkontrolle
Die Pumpe wird montiert, eingestellt und abschließend auf dem Prüfstand kontrolliert.
Nützliche Dokumente
Hinweise zum Einbau und zur Altteilrückgabe als Download. Ihre Kaufbedingungen finden Sie im Angebot und in der Bestellung.
Sie haben ab Erhalt 14 Tage Zeit für den Widerruf. Packen Sie das Teil vor dem Einbau vorsichtig aus und vergleichen Sie Nummern und Anschlüsse mit dem bisherigen Teil.
Haben Sie eine Frage zu diesem Angebot?
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Oder kontaktieren Sie den Verkäufer per WhatsApp oder E-Mail